电科技车报:被吐槽成汽车圈内的腾讯宣称原创的众泰真的不再抄袭?

提及现在国内的自主品牌,众泰是想刻意回避的,因为这家厂商以抄抄抄出名,虽说抄袭是汽车工业发展的必要阶段,比如当初的韩国车企也是靠抄袭欧美车商起家的,但是一直抄,明目张胆的抄就有些说不过去了,尤其是现在自主厂商都在砸钱搞设计搞研发,你众泰还是热衷于抄抄抄,而且还都是各品牌的热门豪华车型,怪不得不少人戏称这辈子能不能开上兰博基尼全靠众泰了。不过对于众泰的车依旧有不少人热衷,其实原因很简单因为众泰用它低廉的价格满足了不少人的豪车梦。

前面铺垫了这么多大家一定知道今天要说的车一定是众泰,但今天说的这款众泰Z560 1.5T CVT却出人意料表现的还不错。

众泰Z560作为Z500的升级车型,Z560在外观上只做了非常细微的改变,看上去和Z500几乎没区别。车头风格中庸,看着比较大方,但很难让人一眼就记住。大灯样式挺精神的,全系都为卤素光源,日行灯位于雾灯上侧,整个灯组还算协调。后视镜造型没变,多了辅助驾驶的摄像头。

多辐造型的双色轮圈看着很精致,红色的刹车卡钳增添了几分运动感。虽然定位是中型车,但Z560车身长度只有4750mm,看着也不显大,更像是一辆尺寸偏大的紧凑型车。Zotye Auto的花体字样替代了Z字形的标志,下包围上的镀铬装饰增多了,视觉效果不错。Z560的后悬架还是延续了Z500的扭力梁式非独立悬架,着显然是出于成本的考虑。

内饰方面还是延续Z500的风格,但在按键、旋钮等细节上的处理更精致,整体质感有一定提升。整个中控台都是硬塑料的材质,这种表现难以让人满意。方向盘的大小、粗细均适中,它采用真皮包裹,手感尚可,但它只能上下两向调节。

一盘过于朴素了,设计感不强,仪表亮度偏暗且亮度不能调节,阅读性不好。多媒体系统是全新的,手机互联、车辆信息、导航等功能都具备,但页面设计和操作灵敏度都一般。这套系统也可以通过这个旋钮进行操作,以这个价位来说,旋钮和按键的手感还不错。

动力方面,Z560沿用的Z500的动力系统还是那台1.5T发动机,以及CVT、5MT两台变速箱。1.5T发动机的技术来自三菱,动力参数算是主流水平。自动挡最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩200牛米,手动挡最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩207牛米。

每一年,中国品牌都有大批新车涌现,各种字母数字的组合可能已经让人麻木,哪个车是谁家的可能也分不太清了。今天的这辆Z560,把它说成是Z500的中期改款,可能就好理解多了,你同时也就有了对于一款中期改款车型的预想。内饰质感提升、配置升级、动力系统不变,Z560的升级属于比较保守那种,稳中有升,值得肯定,至少能看出厂家有进步意识。如果你期待更大的变化,那可能就要等全新一代车型或者继任者了。

考虑到Z560的品牌特性和售价,它将以更大的尺寸和空间去和中国品牌的一些紧凑型车错位竞争,如帝豪GL、艾瑞泽7等,7.58万元的起售价挺吸引人的,高配车型如果再能完善一些配置的话就更好了。宽敞、舒适、便宜会是Z560的核心竞争力,我们不妨期待一下它的市场表现。